【HOKAロケットX3】口コミ！サイズ感・耐久性・シエロX1との違いをまとめてみた！

ロケットX3の口コミをまとめてみました！

一番の特徴は、跳ねすぎないこと

• 反発がマイルドで、最後まで安定したペースを刻める
• カーボンに脚をもっていかれる感覚が少ない
• 同じHOKAのシエロX1は「硬くて攻めた一足」、ロケットX3は扱いやすさを選んだ一足
• 前作X2から約10g軽くなり、4,400円値下げ

カーボンは前へ跳ばすためではなく、横のブレを止めるために入っています。速くしてくれる1足ではなく、自分のスピードを最後まで落とさないよう支えてくれる1足です。

ロケットX3とシエロX1 3.0の違い

※価格は2026年10月11日時点のAmazon価格

同じHOKAのカーボンでも、狙いが逆です。シエロX1は踏み込める人の力をそのまま速さに変える1足。ロケットX3は、崩れそうな走りを最後まで持たせる1足です。

フルマラソンの後半でフォームが崩れる自覚があるなら、迷わずロケットX3。前足部でしっかり踏めて、記録を攻めたいならシエロX1です。

この記事は実際に走った方の口コミと公式スペックを整理しました。

ロケットX3の基本スペック

227g・ドロップ7mm・カーボンプレート搭載。前作より4,400円の値下げ。

2025年7月2日発売。前作ロケットX2の35,200円から、30,800円へ値下げされています。

価格（税込）	30,800円
重量	227g（28cm）／197g（26.5cm実測）
スタックハイト	前足部34mm／かかと41mm
ドロップ	7mm
ミッドソール	2層のPEBAフォーム
プレート	カーボンファイバー（ウイング状）
アウトソール	Sticky Rubber
アッパー	シングルレイヤーワープニット

前作X2からの変更点

約10g軽くなり、かかとのホールド感が上がりました。

ミッドソールは前作と同じ2層のPEBAフォームですが、上側のフォームがより柔らかくなりました。柔らかいほど脚へのダメージは減りますが、地面を押したときの返りは鈍くなります。X3が「跳ねない」と言われるのはここが理由だと思います。

ドロップは5mmから7mmへ。かかとが高いほど勝手に前へ転がってくれるので、後半に脚が止まって失速するタイプの方にはこの2mmがよく効きます。逆に前足部で踏み込んで走る方には、少し余計に感じるかもしれません。

アッパーも変わりました。前作はハリのある硬い素材でしたが、今作は柔らかい素材です。足あたりが優しくなっています。

レース用は「硬いアッパーで足を固める」のが定番でしたが、30km以降は足がむくんで当たりが出ます。柔らかいアッパーはフルマラソン後半で効いてくる変更です。

スタックハイトは前足部34mm・かかと41mm。計測位置が40mmを切るため、公認レースでも問題なく使えます。

厚底の規制を気にせず選べるのは地味ですが大きい点です。記録を狙う大会に出る方なら、ここを確認してから買う価値があります。

ホカを履いているインフルエンサーの記録と完走から使用感も伝わります！

公式：HOKAロケットX３の一キロ試走レポート

サイズ感はやや小さめ

「やや小さめ」という声が多いものの、意見は割れています。

実際に履いた方の声を並べると、こうなります。

ユーザー	判断
25.5cmでジャストフィット。HOKAは全部25.5で合う	普段どおり
普段26.5だが、小さめに感じた	小さめ
いつもよりハーフサイズ上げた	ハーフアップ
幅はほぼ同じ。長さが2mm短いかも。でもハーフ上げるほどではない	微妙

「小さめ」と感じる人が多い一方で、HOKAを履き慣れている人は普段どおりで合うという声もあります。

HOKAはモデルが変わってもサイズ感がぶれにくいブランドです。普段からHOKAを履いている方は、いつものサイズで大きく外さないと考えています。

試着できるなら必ず試す

30,800円のレースシューズです。サイズを外すと痛手が大きすぎます。

レース用のカーボンシューズは、普段履きよりフィットがシビアです。少し大きいと足が中で動き、少し小さいと後半で爪が当たります。どちらもフルマラソンでは致命傷になります。

カーボンは足とシューズが一体になって初めて反発を返してくれます。中で足が動く時点で、3万円払った意味が半分なくなります。

ネットで買うなら、返品できるショップを選ぶことがオススメ。

HOKA公式は30日間の返品に対応しています。

公式：HOKAオンラインショップなら送料無料で初回割引あり！

走行感は「安定して扱いやすい」

反発や推進力はマイルド。そのぶん安定感が高く、扱いやすいという多くのユーザー意見がありました。

口コミを読み込んで、評価が集まっていたのはこの3点でした。

• カーボンなのに足元が暴れない
• 
  
  
• 最後まで同じペースで刻める
• 
  
  
• 脚へのダメージが少ない
• 
  

理由はミッドソールの作りにあります。上側が柔らかく反発するフォーム、下側が硬くて安定するフォーム。その間にウイング状のカーボンプレートが挟まっています。

この組み合わせが、反発を出しながら足元のブレを抑える構造です。カーボンシューズにありがちな「グラグラして怖い」感覚が出にくいのはここが理由です。

ここは私がいちばん評価している点です。

私はマジックスピード4で、カーボンの反発に脚が負けてハムストリングを肉離れしました。

カーボンで怪我をする原因は、反発の強さそのものではありません。脚が耐えられない状態で跳ばされることにあります。

足元がブレないというだけで、怪我のリスクは確実に下がります。

カーボンは全面。ただし「跳ばす」より「ブレさせない」ための形

プレートはフルレングスのカーボン。さらに左右にウイング（翼状の張り出し）が付いています。

カーボンプレートは、かかとからつま先まで通ったフルレングスです。半分だけのタイプと違い、接地から蹴り出しまでプレートが働き続けます。

特徴的なのはウイングです。前足部の幅いっぱいまでプレートが広がっていて、足裏を横から支える形になっています。カーボンシューズは蹴り出しの瞬間に足が内外へ逃げやすく、そこで力が抜けます。この張り出しは、その逃げを抑えるためのものです。

つまりX3のカーボンは、前へ跳ばすためではなく、横にブレさせないために使われています。「反発が物足りない」という評価が出るのは、設計の狙いがそもそも違うからだと考えています。

フォームも同じ考え方です。プレートの上が柔らかい層、下が硬い層。足に当たる側は柔らかくして脚を守り、地面に近い側は硬くして土台をつくる。バネの強さで押し出すのではなく、沈み込みを止めて返す作りです。

かかとから接地する方は注意。横方向の安定は弱いという指摘があります。

海外のレビューでは、荷重をかけたときに側面（特に外側）がつぶれる、かかと接地のランナーには安定感が足りない、と書かれていました。ウイングが効くのは前足部なので、かかとで着く走り方だと恩恵を受けにくいのだと思います。

3万円を出してから気づくには痛い部分です。自分がどこで着地しているか分からない方は、今履いているシューズの靴底を見てください。かかとの外側だけがすり減っていれば、かかと接地です。

ただし、ここは評価が割れています。口コミを集めると、海外と国内で言っていることが逆でした。

	かかと周りの評価
海外のレビュー	荷重で側面がつぶれる。かかと接地には安定感が足りない
国内のレビュー	前作よりかかとが安定し、ホールド感が高まった

ホールド感はアッパーが足を包む力、横の安定はミッドソールが荷重でどうつぶれるか。別々の話なので、どちらも本当だと考えています。「かかとはしっかり固定されるが、体重がかかったときに土台は少し沈む」というのが実際のところだと思います。

逆に言えば、ミッドフットから前足部で接地する方にはかなり合う1足です。自分の接地がどこかを一度確認してから選んでください。

跳ねるシューズではない

派手な反発を求める方には物足りません。

ナイキやアディダス、アシックスのトップモデルと比べると、軽さでも反発でも一歩譲るという評価が目立ちます。「他社と比べて特徴が薄い」と書いている方もいました。

ですが、この評価は見方を変えるとプラスに転びます。

「特徴が薄い」という口コミは、裏を返せばクセがないということ。レース本番で冒険したくない方には、むしろ強みです。

安定したリズミカルなピッチで走れる方にオススメ

HOKAが苦手な人の評価が変わった

「HOKAは硬い」と感じていた方が、X3で評価を変えています。

柔らかいミッドソールを好むランナーの中には、HOKAを敬遠してきた方がいます。安定性は高いが硬い、という印象があったからです。

そうした方が、ロケットX3について「以前のモデルより柔らかく弾む。扱いやすくなった」と書いていました。

HOKAのレース用モデルは、ここ数年で方向が変わってきた印象を感じます。

クリフトンもリンコンも、世代が上がるたびに柔らかく軽くなってきました。「HOKA＝硬くて安定」という昔の印象で敬遠している方は、一度履いてみる価値があります。

シエロX1・マッハX3との違い

同じHOKAのレース用でも、性格はまったく違います。

サブ3を狙うHOKAのシューズは3足あります。重さはほぼ同じでも、走り味が別物です。

項目	ロケットX3	シエロX1	マッハX3
価格	30,800円	33,850円	約20,000円
重量	227g	228g	約263g
プレート	カーボン	カーボン	PEBA
ドロップ	7mm	7mm	6mm
性格	安定・扱いやすい	硬い・攻めた走り	接地感・手堅い
向く人	最後まで同じペースで刻みたい	前足部で踏み込める上級者	カーボンが苦手

シエロX1は「硬くて攻めた一足」

シエロX1のほうが硬く、走る技術を求められます。

シエロX1のカーボンプレートはより硬く、ミッドソールも硬めです。安定性は低く、前足部で踏み込める走り方でないと持ち味が出ません。

一方のロケットX3は、同じカーボンでも許容範囲が広い作り。多少フォームが崩れても安定して走れます。

フルマラソンの後半はフォームが崩れます。崩れないことを前提にした1足は、崩れた瞬間に脚を削りにきます。サブ3を狙う力があっても、35km以降にフォームが保てない自覚がある方はX3を選ぶべきです。

シエロX1で脚が持たなかった方は、ロケットX3のほうが合います

マッハX3はカーボンではない

マッハX3のプレートはPEBA。カーボンより柔らかく、扱いやすい素材です。

価格は約2万円で、ロケットX3より1万円安くなります。そのかわり重量は263gと、36gほど重い。

36gは数字で見ると小さいですが、フルマラソンでは両足で72g、約4万歩ぶんの差になります。記録を1分でも縮めたいならロケットX3、まずカーボンに慣れたいならマッハX3という分け方が現実的です。

カーボンそのものが苦手な方、接地感を大事にしたい方はマッハX3が向いています。レース本番で結果を狙うならロケットX3です。

耐久性は前作より落ちる

アウトソールの素材が、耐久重視からグリップ重視へ変わりました。

前作X2はDurabrasion Rubberという、すり減りにくい素材を使っていました。X3はSticky Rubberに変更されています。

	素材	得意
前作X2	Durabrasion Rubber	すり減りにくい
X3	Sticky Rubber	濡れた路面でも滑りにくい

雨のレースでは心強い変更です。そのかわり、すり減りは早くなる可能性があります。

レース用のカーボンシューズは、そもそも300〜400kmが寿命と言われます。練習で履き潰すと、本番までに反発が死にます。グリップ重視になったぶん、この傾向はさらに強まると考えておいたほうがいいです。

走行距離あたりの実測データは見つかりませんでした。レース本番とポイント練習に絞って使うのが安全です。

こんな人には向かない

ゆっくり走る日には使えません。

ロケットX3はペースと技術を求めるシューズです。リカバリージョグやLSDで履いても、持ち味が出ないどころか脚に負担がかかります。

ゆっくり走るとロッカーもカーボンも仕事をせず、ただ不安定な厚底を履いているだけになります。私がマジックスピード4で怪我をしたのも、扱えるペースを超えて使ったからでした。

ロケットX3のカーボンは前へ跳ばす力より、横のブレを止める働きが中心です。つまり、速く走れるようにしてくれるのではなく、自分のスピードを最後まで落とさないよう支えてくれる1足。スピードを持っている人ほど返ってくるものが大きくなります。

• ジョグやLSDに使いたい方
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• カーボンシューズが初めてで、まず試したい方
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• とにかく軽くて跳ねるシューズが欲しい方
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• 1足で練習もレースもまかないたい方
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• カーボンを初めて試すなら、マッハX3から入るほうが失敗しません。価格も1万円安く、プレートも柔らかい素材です。
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• 3万円を出して怪我をするより、2万円で脚を作ってから買い替えるほうが、結果的に安く済みます。
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• 【まとめ】ロケットX3はこんな一足
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• カーボン搭載で30,800円。前作より4,400円安い









• 反発はマイルド。そのかわり安定していて扱いやすい









• サイズはやや小さめという声が多いが、意見は割れている









• シエロX1より許容範囲が広く、フォームが崩れても走れる









• アウトソールはグリップ重視へ変更。雨に強いが、すり減りは早いかもしれない









• ジョグには向かない。レースとポイント練習専用












他社のトップモデルと数字で比べると、軽さでも反発でも譲ります。それでもこのシューズを選ぶ理由があるとすれば、最後まで同じペースで刻み切れることです。











フルマラソンは、速いシューズより30km以降も動けるシューズが結果を出します。跳ねないことを物足りないと取るか、最後まで脚が残ると取るか。そこが分かれ目です。











では、素敵なランニングライフを！